Zespół golonek obejmuje:
Golonka z otworami montażowymi.
Sworzeń królewski umieszczony w otworze montażowym zwrotnicy.
Pomiędzy zwrotnicą a sworzniem zwrotnym jest umieszczona tuleja, która może wspierać względny obrót zwrotnicy i sworznia królewskiego.
Na jednym końcu trzpienia głównego znajduje się otwór do przechowywania oleju.
Zwrotnica, znana również jako „klakson”, jest jedną z ważnych części w osi skrętnej samochodu, która może zapewnić stabilną jazdę samochodu i wrażliwie przekazywać kierunek jazdy.Funkcją zwrotnicy jest przenoszenie i utrzymywanie przedniego obciążenia samochodu, podtrzymywanie i napędzanie przedniego koła, aby obracało się wokół sworznia królewskiego, aby obrócić samochód.W stanie jezdnym samochód poddawany jest zmiennym obciążeniom udarowym, dlatego wymagana jest duża wytrzymałość.
Poszczególne etapy instalacji zespołu zwrotnicy są następujące.
1) Zamontuj zespół zwrotnicy do samochodu.
2) Zamontuj zwrotnicę do nakrętki zespołu słupka.Dokręć nakrętkę zespołu kolumny zwrotnicy momentem 120 N·m.
3) Podłącz wał napędowy do piasty przedniego koła.
4) Podłącz przegub kulowy do zespołu zwrotnicy.
5) Zamontuj śruby i nakrętki zaciskowe przegubu kulowego.Dokręcić śrubę mocującą przegub kulowy i nakrętkę momentem 60 N·m.
6) Podłącz złącze elektryczne czujnika prędkości układu przeciwblokującego.
7) Podłącz zewnętrzny drążek kierowniczy do zespołu zwrotnicy.
8) Zamontuj zacisk hamulca na tarczy hamulcowej.
9) Zamontuj nakrętkę piasty na wale napędowym.Dokręcić nakrętkę piasty wału napędowego momentem 150 N·m.Poluzuj nakrętkę i dokręć ją ponownie momentem 275 Nm.Zamontuj koła.
Czas publikacji: 11.11-2021